폭포 위 언덕에 자리한 누각, 가학루. 가학루에 대한 설명 가학루駕鶴樓 필동암과 용주담 글씨가 새겨진 폭포 옆의 언덕에 세워진 누각입니다. 뚜렷한 기록이 없어서 언제적 것인지는 알 수 없으나, 1947년 중수하면서 남겨진 기록에 '대원군이 쓴 가학루 현판이 있었다'고 보아 대원군 시기부터 있었다고 여겨집니다. 현재 남아있는 정자는 네 차례정도 수리했으며, 1930년대의 대들보인 것 같다고 얘기한답니다. 정자를 받치고 있는 돌기둥이 경복궁 중건 당시의 양식과 같다고하니 대원군 시기, 인근 광륜사가 신정왕후 조대비 (1808-1890)의 별장이었던 시기와 연관된 정자로도 보입니다. 광복 후 이 땅을 소유했던 송석 박문규가 1947년 중수하면서 옥소 심형진이 짓고, 낙운 윤희채가 쓴 가학루기 駕鶴樓記와 현판이..

제일동천 바위글씨가 위치하는 곳은 도봉계곡을 따라 올라가는 길에 있는 절벽의 위쪽입니다. 그 절벽을 통해 위, 아래가 나뉘고 계곡의 물이 폭포가 되어 쏟아지는데, 이 곳에 대한 정확한 명칭은 없지만 꽤나 수려합니다. 특히 수량이 많아지는 여름에는 폭포의 힘과 무게감에 압도되기도 하죠. 용주담, 필동암 바위글씨는 이 폭포 아래에 위치한 바위글씨입니다. 장마철 동안 물이 불어난 도봉폭포의 모습. 왼쪽 바위에 필동암이라는 글씨가 새겨져있다. 옛 글자는 오른쪽부터 읽는다. 나무에 조금 가려졌지만, 힘있게 '필동암'이라 새겨져있다. 필동암必東巖(岩) 순자 荀子 유좌 宥坐 편에 공자의 제자 자공과 공자의 문답이 기록되어 있습니다. '군자가 물을 보고서 느껴야 할 점이 무엇입니까.'라 물었을 때 '만 번을 굽이쳐 흘..

공식적인 북한산국립공원 도봉산지구 입구와 주 등산로는 산악박물관과 광륜사를 사이를 지나 능선을 따라 가는 길입니다. 산악박물관과 광륜사가 옛 서원마을의 터였겠구요. 지금은 산악박물관 뒤쪽의 계곡으로 남아있지만, 그 계곡에는 숨겨져있는 바위글씨의 흔적들이 지금도 남아있습니다. 옛 묵객들이 절경으로 손꼽았던 '하늘 아래 최고의 계곡(경치)', 제일동천第一洞天입니다. 동천洞天은 절경의 입구를 의미한다고 하니, 제일第一이라는 칭호를 받은 이 곳은 어떤 곳일지 궁금합니다. 계곡과 폭포를 지나 만날 수 있는 제일동천 바위글씨 이 표지석을 지나 만날 수 있는 광경은 꽤나 아름답습니다. 아래로는 폭포가 있고, 위로는 개울과 굴이 있는 곳, 계곡을 지나던 묵객들이 심신을 수양하며, 생각에 잠길 만한 곳이 이 곳입니다. ..

우암 송시열의 글씨로 알려진, 도봉산 초입을 알리는 이정표로도 보이는 '도봉동문道峰洞門' 바위글씨다 2013년 한국학중앙연구원의 향토문화전자대전 - 도봉구편 컨텐츠 촬영 때 촬영했던 도봉동문 바위글씨의 모습입니다. 도봉산은 뛰어난 자연경관 뿐 아니라 곳곳에 유,불교 유적이 존재하는데, 유교 쪽으로는 도봉서원을 중심으로 수많은 문인들이 드나들었다고 합니다. 현재는 도봉산 광륜사와 산악박물관, 북한산국립공원 도봉분소 사무소의 앞마당이 된 공원이 있는데, 그곳이 예전에 마을이었으며 그 이름이 '서원말 - 서원마을'이었다고 합니다. 전국 곳곳 옛 마을의 이름 중에는 '괴안', '양촌' 등이 있던 것 처럼 사하촌이나 서원촌 등 사찰과 서원, 향교 등을 중심으로 형성된 마을도 곳곳에 있었을 텐데, 바로 이곳도 그런..

서울에서 인천공항에 가는 길은 다양합니다. 그중 대중교통이라고 할 수 있는 것은 리무진 버스와 공항철도가 있습니다. 인천이나 김포공항에서는 일부 시외버스가 운행하지만 보편적인 방식은 아니죠. 다양한 경로의 리무진 버스는 일일이 설명하기 힘들지만, 그나마 공항철도는 설명하기 쉽습니다. ^^ 대중교통 가운데는 2010년 현재로서는 매시 38분에 떠나는 공항철도 급행열차가 압권입니다(최근에는 17분으로 바뀐듯합니다). 일반(All stop)열차는 대략 38분쯤 걸리는 김포공항-인천공항구간을 직통열차는 약 28분만에 주파하기 때문입니다. 그리고 일반 열차의 경우는 보통의 지하철과같은 느낌 - 특히 9호선의 느낌과 유사하다면 급행열차는 작은 KTX의 느낌도 납니다. 앞을 향해 있는 좌석 구조거든요. 더욱 좋은 것..

안산 반월동에 있는 한 동네의 이름입니다. 풍수지리상 선학혈(仙鶴穴)이고, 1940년대 말까지만 해도 마을 노송지대에 백로 떼가 모여들어 신선들과 학들의 서식처 같았다고 합니다. 지금도 논 가운데 있지만 왠지 범상치 않은 소나무들의 모습과 너무 추운 겨울 살얼음이 낀 개울의 모습... 뭔가 범접할 수 없는 맑은 느낌이 인상적이었던 곳입니다. 주변에 4호선이 지나가고, 마을과 몇몇 씨족의 묘지가 위치해 있습니다.